Les dates officielles des journées de roulages 2012 sont :

- Dimanche 29 Janvier 2012 - Circuit de Pau-Arnos
- Dimanche 11 Mars 2012 - Circuit de Nogaro
- Dimanche 10 Juin 2012 - Circuit de Nogaro
- Jeudi 16 Aout 2012 - Circuit de Nogaro
- Dimanche 18 Novembre 2012 - Circuit de Nogaro

Que vous soyez propriétaire d'une Porsche 911 3.2, d'une 964, d'une Lotus Exige ou bien encore une d'une Berlinette A110, vous serez bien accueillis dans nos journées.

Pas de sectarisme.

Notre objectif est de faire partager à tous les possesseurs de véhicules sportifs, des moments de simplicité et de convivialité à travers nos journées circuit.

Le Club Christophe-Events vous permet de rouler en 2012 sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro, et qui plus est, le week-end !

Bientôt, le Club proposera "enfin" du roulage sur les pistes de Pau-Arnos, d'Albi, de Ledenon et de Catalunya.

Courant 2012, nous vous proposerons une sortie "exotique"

Le circuit de Spa en Belgique et la Nordschleife du Nürburgring nous accueillerons pour un petit périple mémorable.

Une Newsletters vous sera envoyée pour vous tenir informé.

En 2012, comme sur les années précédentes, le plateau sera composé de magnifiques autos :

"Ferrari, Porsche, Bmw, Lotus, Ariel, Renault Sport et autres Alpine ..."

Pour les véhicules de compétitions sans cartes grises tels que Mitjet, Racecar et monoplace, il est obligatoire de nous contacter avant de vous inscrire.

Nouveauté 2012

Cette année, règlementation oblige, nous faisons appel à un partenaire spécialisé dans le pilotage.

Sur chaque journée, des moniteurs BPJEPS que vous aurez préalablement "réservés" si vous le souhaitez, vous accompagneront sur la piste pour vous encourager et vous rassurer au volant de votre auto.

Tarifs circuit Paul Armagnac de Nogaro saison 2012

Le roulage sera libre, pas de série comme le veut la coutume chez Christophe-Events.

Les horaires de roulage sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro sont de 9h à 12h et de 14h à 18h.

2 tarifs principaux : 170 € pour les membres du Club et 230 € pour les non-membres.

Les demi-journées ne sont possibles que pour les membres au tarif de 120 € par véhicule et pour un pilote

Si un deuxième pilote doit participer, il payera 50 € de plus à l'inscription pour la journée de roulage et devra également se soumettre aux mêmes conditions administratives que le pilote.

Concernant les réservations, nous vous demandons pour une question d'organisation évidente, de vous engager avant le 15 du mois précédent la sortie.

Passé cette limite votre inscription ne sera plus possible.

Les règles du jeu ...

Chaque véhicule fera l'objet d'une attention particulière avant l'accès à la piste. Ils devront être en parfait état de marche, pneus, freins, niveaux d'huiles etc ...

Les véhicules devront respectés les normes de bruit sur les circuits, entre 95 et 102 db.

Les db seront vérifiés à chaque journée sous peine d'être exclus par le circuit lui même et sans remboursement de notre part, vérifié donc avant ...

Comportement des participants :

Le plus ancien "aide" le nouveau qui débute ...

Chacun d'entres nous avons eus à une époque les conseils de vieux pistards ...

De manière générale ne vous surestimez pas, soyez prudent et ayez un comportement gentlemen.

Effectuez vos dépassements en ligne droite, ça tombe bien à Nogaro nous en avons deux !

Votre carrière ne se joue pas sur un freinage ...

Point sur les assurances

En cas de dégâts matériels automobiles occasionnés par le pilote ou toute personne sous sa responsabilité, le participant s'engage à prendre à sa charge les frais de réparation de son auto.

Si des dégâts matériels sont occasionnés par les participants sur leurs véhicules respectifs, la Société Christophe-Events ne saurait prendre position sur le règlement du litige.

Si l'esprit "gentlemen" est respecté, ce genre de problème ne doit pas arriver.

Nous rappelons toutefois que tout conducteur est civilement et pénalement responsable des dommages corporels et matériels qu'il pourrait causer.

Entre personnes adultes et responsables nous vous laisserons donc vous expliquer ...

Les dégâts matériels occasionnés par un pilote sur les infrastrucutres du circuit (pneus, grillages, stands, murs) seront à la charge du dit "pilote" auprès des gérants du circuit.

Les participants s'engagent à suivre le briefing de sécurité obligatoire.

En cas de retard, il devra se présenter à l'organisateur de la journée pour suivre un briefing de sécurité avant d'entrée en piste.

Pas de briefing = Pas de piste !

Tout comportement jugé dangereux, envers le personnel du circuit ou d'un autre concurrent fera l'objet d'une exclusion immédiate et sans remboursement.